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1. 토 공
(1) 시공기면 (Formation level)
- 토공량이 최소가 되도록 절토·성토를 균형시킨다.
- 절토·성토량을 유용할 수 없을 경우는 가까운 곳에 토취장 또는 토사장을 두고 될 수 있으면 운반거리를 짧게 한다.
- 연약지반, Land slide, 낙석의 위험이 있는 지역은 가능한 피한다.
- 위와 같은 장소를 시공기면으로 정할 경우 이에 대한 대책을 세운다.
- 비탈면 등은 흙의 안정을 고려한다.
(2) 토량변화
① 본바닥토량 ; 자연상태의 토량
② 운반토량 ;
③ 다져진 토량 ;
(3) 유토곡선 (Mass curve)
① 유토곡선 작성 목적
- 시공 방법을 결정한다.
- 평균운반거리를 산출한다.
- 운반거리에 대한 토공기계를 선정.
- 토량을 배분한다.
② 유토곡선의 성질
- 곡선의 하향구간은 절토부, 상향구간은 성토부이다.
- 기선에서 임의의 평형선을 그었을 때 인접하는 교차점 사이의 토량은 절토량과 성토량이 균형을 이룬다.
- 평형선에서 곡선까지의 높이는 운반토량을 나타낸다.
(4) 절토·성토 접속부의 균열원인
① 절토부와 성토부간 지지력의 불연속
② 용수, 침투수 등이 경계면으로 집중하여 성토부 연약화
③ 성토부의 다짐 부족
④ 원지반과 성토부의 접착이 불충분하여 성토부 활동
(5) 토취장 구비조건
① 충분한 토량 ② 양호한 토질
③ 내리막비탈 ～(성토장 방향)
④ 싣기에 편리한 지형
⑤ 용지 매수가 쉽고 보상비가 싼 곳.
(6) 화강풍화토의 특징
① 암에 가까운 사질토가 있는가 하면 점성토도 있다.
② 토립자가 파쇄되어 세립화하기 쉽다.
③ 물로 포화되면 전단강도가 급격하게 떨어지며 점착력은 0에 가까워진다.
④ 압축성은 사질토와 점성토의 중간.
⑤ 자연상태 투수성은 크나 잘 다져지면 투수계수가 0에 가까운 불투수성.
(7) 수중에서 기계로 다량의 암석을 제거하는 방법
- 쇄암선으로 암석을 파쇄한 후 디퍼 준설선이나 버켓 준설선으로 준설.
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