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Intro ......

 

즉 대기오염, 계약서 등의 상업서류, 안전성, 물자, 납품 등의 일련의 작업을 포함하고 있다. ☞일관책임운송제도이다. ☞외부불경제, 분배, 소량의 화물운송을 의뢰받아 송하주의 문전에서 수하주의 문전으로 화물의 집 하, 영업 지역의 변경 문제 ☞대형 트럭으로 변경 후 차량비율 문제 ☞창고입지의 선정 문제 ④공동 수/배송을 실시함으로써 기대되는 효과 ☞적재율의 향상으로 인한 배송량의 증가 ☞출하작업의 시스템화 가능 ☞사무처리의 합리화 ☞요금체계의 명확화와 요금계산의 간소화 ☞중복교차 배송의 배제 ☞소규모 차량, 차량, 시설투자로 합리화 가능 ☞필요한 차량대수의 감소 ⑤공동 수/배송 시스템의 유형 ☞체인점에서의 공동 납품 ☞지정 납품업자에 의한 공동 납품 ☞도매유통단지나 소형 창고단지에서의 공동배송 ☞운송업자에 의한 공동 집배송 ⑥공동 수/배송시스템의 적용 유형 ㉠배송 공동형 ☞화물거점시설까지 각 하주가 운반하고 배송만 공동화하는 형태이다.. ②공동 수/배송의 목적 ☞사람, 문전  ......

 

 

Index & Contents

흐름 Up

 

흐름.hwp 파일자료 (파일첨부).zip

 

 

흐름

 

흐름

 

소매물류의 흐름

(1)공동 수/배송

①공동화

☞공동화는 물류시스템의 일환으로서 동일 지역과 동일 업종을 중심으로 하는 것이 원칙으로 수/배송의 효율을 높이고 비용을 절감하기 위해 2인 이상 공동으로 수행하는 물류 활동을 말한다.

 

②공동 수/배송의 목적

☞사람, 물자, 자금, 시간 등 물류자원을 최대 활용하여 비용을 절감한다.

☞고객에 대한 서비스 향상을 추구할 수 있다.

☞외부불경제, 즉 대기오염, 소음, 교통체증 등에 대한 문제를 최소화 할 수 있다.

 

③효율적인 수/배송 관리

㉠효율적인 수/배송을 위하여 효율적으로 설정되어야 할 사항

☞리드타임 ☞적재율

☞차량의 회전율 ☞차량운행대수

☞수/배송 범위 및 경로 ☞수/배송비 비율

㉡효율적인 수/배송 계획수립

☞이용 가능한 ...소매물류의 흐름

(1)공동 수/배송

①공동화

☞공동화는 물류시스템의 일환으로서 동일 지역과 동일 업종을 중심으로 하는 것이 원칙으로 수/배송의 효율을 높이고 비용을 절감하기 위해 2인 이상 공동으로 수행하는 물류 활동을 말한다.

 

②공동 수/배송의 목적

☞사람, 물자, 자금, 시간 등 물류자원을 최대 활용하여 비용을 절감한다.

☞고객에 대한 서비스 향상을 추구할 수 있다.

☞외부불경제, 즉 대기오염, 소음, 교통체증 등에 대한 문제를 최소화 할 수 있다.

 

③효율적인 수/배송 관리

㉠효율적인 수/배송을 위하여 효율적으로 설정되어야 할 사항

☞리드타임 ☞적재율

☞차량의 회전율 ☞차량운행대수

☞수/배송 범위 및 경로 ☞수/배송비 비율

㉡효율적인 수/배송 계획수립

☞이용 가능한 운송수단의 검토

☞운송수단별 비용의 비교

☞트럭 운송비용 목록의 작성 및 이용 여부

☞배차 횟수 축소방법 및 대체수단의 파악

☞세부적 운영 규약의 실시 여부

☞트럭의 원가절감과 시스템화

☞운송수단별ㅇ 편리성, 확실성, 신속성, 안전성, 경제성, 신뢰성 평가의 실시 여부

㉢수/배송시스템의 의사를 결정할 때 고려해야 할 사항

☞특정 지역에 새로운 고객이 증가할 경우 배송시스템의 변경 문제

☞창고 이전 후 수/배송시스템, 차량, 영업 지역의 변경 문제

☞대형 트럭으로 변경 후 차량비율 문제

☞창고입지의 선정 문제

 

④공동 수/배송을 실시함으로써 기대되는 효과

☞적재율의 향상으로 인한 배송량의 증가

☞출하작업의 시스템화 가능

☞사무처리의 합리화

☞요금체계의 명확화와 요금계산의 간소화

☞중복교차 배송의 배제

☞소규모 차량, 시설투자로 합리화 가능

☞필요한 차량대수의 감소

 

⑤공동 수/배송 시스템의 유형

☞체인점에서의 공동 납품

☞지정 납품업자에 의한 공동 납품

☞도매유통단지나 소형 창고단지에서의 공동배송

☞운송업자에 의한 공동 집배송

 

⑥공동 수/배송시스템의 적용 유형

㉠배송 공동형

☞화물거점시설까지 각 하주가 운반하고 배송만 공동화하는 형태이다.

㉡집/배송 공동형

☞보관의 공동화 또는 집하의 집약화를 전제로 하여 집하와 배송을 공동화하는 형태이다.

※특정하주 공동형 : 동일하주가 조합이나 연합회를 만들어 공동화하는 것

※운송업자 공동형 : 불특정 다수의 하주에 대하여 다수의 운송업자가 지역을 분담하여 집 하 및 배송을 공동화하는 것

㉢공동 수주/공동 배송형

☞운송회사가 협동조합을 설립하고 하주로부터 수주에 기초하여 조합원에게 배차를 지시하 는 형태이다.

㉣노선집하 공동형

☞노선업자가 집하한 화물을 공동 집하하여 각지에 발송하는 형태이다.

㉤납품대행형

☞운송업자가 납입선을 대신하여 납품하는 형태로 화물을 집하, 유통가공, 분배, 납품 등의 일련의 작업을 포함하고 있다.

 

(2)소화물 일관운송

①소화물 일관운송의 개념

☞소화물일관운송(일명 특송, 택배 서비스, 문전 배달제)이란 하주로부터 1건 또는 1개 이 상의 소형, 소량의 화물운송을 의뢰받아 송하주의 문전에서 수하주의 문전으로 화물의 집 하, 포장, 운송, 배달에 이르기까지 자기의 책임 하에 화물운송 및 이에 관련된 일련의 서비스를 신속/정확하게 제공해 주는 편의 위주의 운송 체계를 말한다.

 

②소화물일관운송의 특징

☞소형/소량 화물에 대한 운송체계이다.

☞포괄적인 운송서비스이다.

☞일관책임운송제도이다.

☞신속성/안전성/경제성을 근본적 특징으로 한다.

 

③소화물일관운송의 유형

㉠국내소화물일관운송

☞자기 앞 배달업(가정 앞 배달업) : 개인화물 대상

☞회사 앞 배달업 : 기업화물 대상

㉡국제항공소화물 일관운송

☞Documents Courier Service : 선적서류, 계약서 등의 상업서류,

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