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라팔(Rafale) 와 미국의 F-16 전투기에 대해서 알아보았다. 그렇다고 우리 나라에서 일본에서 하는 것처럼 수입한 전투기를 업그레이드 할 정도의 기술력 또한 가지지 못한 것이 사실이다. 언제까지 수입에만 의존할 수는 없는 것이다. 나우누리의 민간 군사 연구라는 동호회에 가보면 이번 FX사업에 대한 여러 가지 의견들이 나와 있다. 그만큼이나 기술 수준이 우리 나라 보다 훨씬 높은 나라인데도 F-2 라는 전투기를 만들 때 힘이 많이 들었다고 한다. 예를 들어 일본의 경우 이미 2차 대전때 수준급의 전투기를 만들었던 나라이고, 프랑스가 미라지라는 걸출한 전투기를 만들었던 나라이고,프랑스에서 개발되었던 어떤 기종의 전투기는 해외 판매가 중점적인 목표였지만, 외국에 수출하기에는 성능이 워낙 좋아서 계획이 취소된 경우도 있다고 한다. 그런 수준이 되어야 우리가 가질 수 있는 최고 수준의 전투기로서 우리 나라의 하늘을 지킬 수 있게 되는 것이다. 우리 나라는 예전의 한국형 전투기 사업에서 여러 가지 문제점을  ......

 

 

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프랑스의항공우주산업 Up

 

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프랑스의항공우주산업

 

프랑스의항공우주산업에 대하여 조사하였습니다. 프랑스의항공우주산업

 

지금까지 프랑스의 미라지(Mirage), 라팔(Rafale) 와 미국의 F-16 전투기에 대해서 알아보았다. 지금 우리 나라에서는 우리 나라의 21세기 공군력 강화를 위해서 FX사업을 추진중이다. 원래는 120여대의 전투기를 도입할 예정이었지만 IMF 이후 40대 정도로 2개 대대 정도의 전투기를 도입하기로 결정하고 FX 사업 대상기종으로 선정된 미국 보잉사와 프랑스의 닷소사 외 4개 업체를 대상으로 공개설명회를 갖었다. 그리고 시험 평가 후에 2001년 쯤에 기종을 최종 선정할 계획이다. FX사업은 한반도는 물론 일본, 중국 등 주변국을 대상으로 작전이 가능한 21세기 전략형 공군력 건설사업으로 2007년까지 전투기를 도입하는 것이다. 공군은 한국형 전투기사업 (KFP) 때 FA18로 기종이 선정됐다가 F16으로 뒤집어진 전철을 밟지 않기 위해 요구성능을 쌍발 엔진 전투기로 하는 등 기준을 강화한 것으로 알려졌다. 우리 나라는 예전의 한국형 전투기 사업에서 여러 가지 문제점을 드러내며 많은 국민들의 분노를 자아 낸 적이 있었다. 우리 나라의 21세기의 하늘을 짊어지게 될 FX사업에서는 지난 번 처럼의 오류를 범해서는 안 될 것이다. 그렇지만 가장 근본적인 문제는 위에서도 언급했듯이 자국산 전투기가 없다는 사실이다. 물론 전투기를 개발한다는 것이 말처럼 쉽지만은 않다. 예를 들어 일본의 경우 이미 2차 대전때 수준급의 전투기를 만들었던 나라이고, 이미 자국의 기술로 전투기를 개발한 나라이다. 그만큼이나 기술 수준이 우리 나라 보다 훨씬 높은 나라인데도 F-2 라는 전투기를 만들 때 힘이 많이 들었다고 한다. 그것도 미국의 팰콘을 베이스로 해서 발전시킨 기종이다. 그 정도도 미국이 도와줬기 때문에 가능했다고 한다. 그렇지만 전투기를 개발하는 것이 이렇게 어렵다고 해서 언제까지나 다른 나라에서 만든 전투기를 수입해서 우리의 국방을 지켜서는 안 된다. 자국산 전투기를 생산하는 나라에서 다른 나라에 전투기를 판매 할 때는 자신의 나라의 공군이 운용하는 기종보다 성능이 안 좋게, 즉 다운 그레이드를 해서 전투기를 판매하는 것이 일반적이다. 프랑스에서 개발되었던 어떤 기종의 전투기는 해외 판매가 중점적인 목표였지만, 외국에 수출하기에는 성능이 워낙 좋아서 계획이 취소된 경우도 있다고 한다. 그렇다고 우리 나라에서 일본에서 하는 것처럼 수입한 전투기를 업그레이드 할 정도의 기술력 또한 가지지 못한 것이 사실이다. 일단 우리에게 가장 시급한 문제는 전투기를 생산할 수 있는 기술력을 갖추는 것이다. 나우누리의 민간 군사 연구라는 동호회에 가보면 이번 FX사업에 대한 여러 가지 의견들이 나와 있다. 거의 모든 사람들이 어떤 전투기가 우리 나라의 실정에 조금 더 잘 맞는지의 여부 그리고 가격 등을 고려해서 전투기를 선정해야 한다고 말들을 하고 있는데 장기적인 안목을 통해 본다면, 우리 나라의 기술력을 발전시켜 자국산 전투기를 만들 수 있어야 한다. 그런 수준이 되어야 우리가 가질 수 있는 최고 수준의 전투기로서 우리 나라의 하늘을 지킬 수 있게 되는 것이다. 이것이 우리 나라의 궁극적인 목표가 되어야 한다. 언제까지 수입에만 의존할 수는 없는 것이다. 그렇지만 지금 현시점에서 우리에게 주어진 과제는 정확한 선택을 해야 한다는 것이다. 미국의 전투기는 지금까지 우리 나라에서 많이 사용되었고, 걸프전 등을 통해서 그 성능이 입증된 바 있다. 이에 반해 프랑스의 라팔은 이제 프랑스에서도 도입되고 있는 새로운 기종으로 그 성능은 아직은 실전에서 입증된 바는 없지만, 프랑스가 미라지라는 걸출한 전투기를 만들었던 나라이고, 종래의 전투기와는 다르게 상당히 다목적 기능을 가진 기종이기 때문에 현 경제 사정상 많은 대수의 전투기를 보유하기 힘든 지금의 실정에서 우리 나라에 적합할 수 있는 기종이다. 더욱이 예술의 나라인 프랑스라서 그런지 전투기에도 디자인적인 감각을 접목시킬 만큼 전투기 산업에서 자신감을 가지고 있다는 점을 감안한다면 아직 FX 사업의 결정이 멀었기 때문에 더욱 신중하게 결정을 해야 할 것이다.

 

 

 

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